車牌識別系統(tǒng)原理及應(yīng)用 未來市場前景看好
車牌識別系統(tǒng)原理及應(yīng)用 未來市場前景看好【車牌識別系統(tǒng)原理及應(yīng)用 未來市場前景看好】車牌辨認系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成局部,有著寬廣的應(yīng)用前景.車牌辨認過程觸及:車輛檢測--圖像采集--預(yù)處置--車牌定位--字符分割--字符辨認--結(jié)果輸出.車牌辨認系統(tǒng)應(yīng)用:1.監(jiān)測報警2.超速違章處分3.車輛出入管理4.自動放行5.高速公路收費管理6.計算車輛游覽時間7.牌照號碼自動注銷
車牌辨認系統(tǒng)原理及應(yīng)用 將來市場前景看好
車輛號牌是車輛獨一身份證，它的特殊性與重要性決議車牌辨認系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成局部。車牌辨認（LPR）系統(tǒng)是以圖像處置、形式辨認等技術(shù)為根底的智能辨認系統(tǒng)，經(jīng)過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像停止車牌號碼的辨認。過程觸及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處置——車牌定位——字符分割——字符辨認——結(jié)果輸出。
車牌辨認攝像機經(jīng)過光抑止屏蔽，電子快門調(diào)理，寬動態(tài)功用等來完成抓拍車牌：
強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的根底上，經(jīng)過軟件的功用，把圖像中較亮的局部遮擋。在交通監(jiān)控中，普通可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較明晰的抓拍下來。但是這款攝像機較大的缺陷就是軟件分辨不清，關(guān)于圖像較亮局部界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處置高速運動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機在強光屏蔽方面做的比擬多，效果各方反映不一。
可調(diào)電子快門：關(guān)于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速普通都在70KM/小時以上)，能夠經(jīng)過降低電子快門速度來完成明晰抓拍，普通都是經(jīng)過手動方式調(diào)整。但是這種方式較大的問題就是白晝、晚上的照度不一樣，必·需設(shè)置2個快門速度來分別順應(yīng)白晝和晚上的監(jiān)控。
寬動態(tài)功用：這是處理車燈關(guān)于抓拍影響的非常好的方法，寬動態(tài)較早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機無法很好的處理明暗圖像的顯現(xiàn)問題。
作為智能交通范疇肯定車輛身份的非常重要手腕，車牌辨認技術(shù)為完成·交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車牌辨認技術(shù)的浸透。
——監(jiān)測報警
關(guān)于歸入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌辨認設(shè)備裝置于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時攜帶按需求放置，系統(tǒng)將識讀一切經(jīng)過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立即發(fā)出報警信息。系統(tǒng)能夠全天不連續(xù)工作、不會疲倦、錯誤率較低；能夠順應(yīng)高速行駛的車輛；能夠在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個監(jiān)視過程中司機也不會察覺、失密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將較大地進步執(zhí)法效率。
——超速違章處分
車牌辨認技術(shù)分離測速設(shè)備能夠用于車輛超速違章處分，普通用于高速公路。詳細應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并辨認車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處分點，用車牌辨認設(shè)備辨認經(jīng)過車輛并將號碼與曾經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處置。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用能夠儉省警力，降低執(zhí)法人員的工作強度，而且平安、高·效、蔭蔽，司機需時辰提示本人不能超速，非常大地減少了因超速引發(fā)的事故。
——車輛出入管理
將車牌辨認設(shè)備裝置于出入口，記載車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備分離，完成車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場能夠完成自動計時收費，也能夠自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，完成停車收費自動管理儉省人力、進步效率。應(yīng)用于智能小區(qū)能夠自動判別駛?cè)胲囕v能否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完成自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還能夠同車輛調(diào)度系統(tǒng)相分離，自動地、客觀地記載本單位車輛的出車狀況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌辨認技術(shù)，到達不停車、免取卡，有效進步車輛出入通行效率。
——自動放行
將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。關(guān)于需求自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其經(jīng)過，關(guān)于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處置。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、失密單位、重·點維護單位等)、路橋收費卡口、高·級住宅區(qū)等。
——高速公路收費管理
在高速路的各個出入口裝置車牌辨認設(shè)備，車輛駛?cè)霑r辨認車輛牌照將入口材料存入收費系統(tǒng)，車輛抵達出口時再次辨認其牌照并依據(jù)牌照信息調(diào)用入口材料，分離出入口材料完成收費管理。這種應(yīng)用能夠完成自動計費并可避免作弊，防止了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開端施行聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴展，不同車型的收費差額也越來越高，司機應(yīng)用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的破綻經(jīng)過中途換卡停止逃費的問題將越來越突出，應(yīng)用車牌辨認技術(shù)是處理此類問題的基本辦法。
——計算車輛游覽時間
在交通管理系統(tǒng)中能夠?qū)④囕v在某條道路的均勻游覽時間作為判別該道路擁堵情況的一個參數(shù)。裝置車牌辨認設(shè)備于道路的起止點，識讀一切經(jīng)過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中·心，指揮中·心的管理系統(tǒng)依據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛均勻游覽時間。
——牌照號碼自動注銷
交通監(jiān)管部門每天都要處置大量的違章車輛圖片，普通由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲倦誤判。采用自動辨認能夠減少工作強度可以大幅度進步處置速度和效率。這種功用可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。
車牌辨認停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動辨認并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌辨認的優(yōu)勢在于能夠把卡和車對應(yīng)起來，使管理進步一個層次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合運用，根絕一卡多車運用的破綻，進步物業(yè)管理的效益；同時自動比對進出車輛，避免盜竊事情的發(fā)作。晉級后的攝像系統(tǒng)能夠采集更明晰的圖片，作為檔案保管，能夠為一些糾葛提供有力的證據(jù)。便當(dāng)了管理人員在車輛出場時停止比對，較大加強了系統(tǒng)的平安性。
車牌辨認應(yīng)用前景寬廣
隨著停車場管理系統(tǒng)的不時開展，車牌辨認技術(shù)也開端應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只要幾家企業(yè)特地開發(fā)針對停車場的車牌辨認技術(shù)，因而目前很多停車場運用的車牌辨認技術(shù)大多是從早期車牌辨認技術(shù)照搬過來，而兩者在辨認環(huán)境、辨認角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差別，也招致這些車牌辨認系統(tǒng)大多都呈現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌辨認系統(tǒng)。
而據(jù)較新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2014年年底，我國停車場市場需求將超越37億元，而將來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動辨認是將來停車場市場中的非常有價值的市場，隨著高清與智能的交融，車牌辨認還可以協(xié)助我們處理更多生活中的問題。
車牌辨認一體機具有優(yōu)良的成像控制，能夠自動跟蹤光線變化，有效抑止順光和逆光，特別在夜間能夠抑止汽車大燈的干擾，從而明晰地捕捉車牌；而關(guān)于暫時沒有車牌或者車牌嚴重破損的狀況，也可完成智能通行管理；另外可脫機運轉(zhuǎn)也是車牌辨認一體機的共同優(yōu)勢，能有效提升車輛進出效率。
將來，隨著我國城市化進程開展的提速，交通壓力將愈加嚴峻，因而智能化交通管理將是今后交通開展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要中·心，車牌辨認系統(tǒng)也將得到進一步扶持和開展。專家預(yù)測，將來車牌辨認技術(shù)將有更普遍的應(yīng)用，屆時車牌辨認系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只要具有自主中·心技術(shù)并且產(chǎn)質(zhì)量量達標的公司才干過關(guān)，這也是車牌辨認技術(shù)走向快速開展階段的必經(jīng)之路。
