伴隨著大家城鎮(zhèn)居民轎車(chē)總數(shù)的大幅度提升，針對(duì)絕大多數(shù)的城區(qū)而言，轎車(chē)與停車(chē)場(chǎng)中間的供求矛盾愈來(lái)愈突顯，一些公共性停車(chē)場(chǎng)日趨不能滿足泊車(chē)要求，有效運(yùn)用比較有限的停車(chē)場(chǎng)資源來(lái)較大水平考慮車(chē)子的?？恳螅兂商幚懋?dāng)今供求矛盾的方法之一，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)針對(duì)推動(dòng)智能化系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理方法具有了挺大的功效。

難停車(chē)已經(jīng)是大家廣泛探討的難題，迄今一直未獲得很切實(shí)解決。現(xiàn)階段，絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)管理方法還會(huì)普遍現(xiàn)象下列好多個(gè)難題：

停車(chē)場(chǎng)內(nèi)即時(shí)剩下停車(chē)位總數(shù)管理人員一無(wú)所知，只靠人工服務(wù)去勘測(cè)，沒(méi)法開(kāi)展的統(tǒng)計(jì)分析出去。

當(dāng)買(mǎi)車(chē)人進(jìn)到停車(chē)場(chǎng)后，沒(méi)法立即地快速尋找剩下停車(chē)位的部位，只有在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)繞來(lái)繞尋找空閑停車(chē)位，那樣不僅會(huì)占有停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)道資源，乃至導(dǎo)致交通堵塞，并且還會(huì)繼續(xù)浪費(fèi)買(mǎi)車(chē)人的泊車(chē)時(shí)間。

停車(chē)場(chǎng)管理人員沒(méi)法立即統(tǒng)計(jì)分析不一樣階段停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的交通量，不利停車(chē)位資源分配的提升，造成停車(chē)場(chǎng)使用率低。

以便防止所述難題的出現(xiàn)，提升停車(chē)場(chǎng)的智能化系統(tǒng)管理方法，使買(mǎi)車(chē)人泊車(chē)更為便捷，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)時(shí)而生不僅解決了大家找尋停車(chē)場(chǎng)的難題，并且還能夠使停車(chē)場(chǎng)管理方法更便捷。

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理是運(yùn)用探測(cè)儀對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)狀況開(kāi)展收集，將收集到的數(shù)據(jù)信息提交的解決管理開(kāi)展解決，后面公布到每個(gè)終端設(shè)備中引導(dǎo)車(chē)子泊車(chē)。