【道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案】

一、系統(tǒng)概述

在大門或露天停車場(chǎng)、公開(kāi)停車庫(kù)出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí)，抓拍單元能夠?qū)囕v停止抓拍辨認(rèn)記載，并聯(lián)動(dòng)道閘放行，用戶無(wú)需任何操作，即可完成快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還能夠完成車輛黑白名單功用；當(dāng)后期車位慌張時(shí)可設(shè)置白名單，對(duì)允許停放的車輛自動(dòng)開(kāi)閘放行。

車牌辨認(rèn)系統(tǒng)應(yīng)用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌辨認(rèn)、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，關(guān)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制，愈加強(qiáng)防盜/防弊功用，使對(duì)經(jīng)過(guò)出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

車輛出入口管理系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)采用電動(dòng)擋車器+車牌辨認(rèn)模塊設(shè)備的組合，并停止對(duì)設(shè)備停止整合聯(lián)動(dòng)的方式，來(lái)對(duì)車輛的進(jìn)出停止管制。分離管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，增強(qiáng)防盜/防作弊的功用，使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場(chǎng)車輛。

出入口管理系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中·心子系統(tǒng)組成，完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛的24小時(shí)全·天·候監(jiān)控掩蓋，記載一切通行車輛，自動(dòng)抓拍、記載、傳輸和處置，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車牌、車主信息管理等功用。

三、系統(tǒng)功用

車輛出入口管理系統(tǒng)的功用能夠分為車輛進(jìn)出和出入口管理兩類。

 1. 車輛管理功用 

① 號(hào)牌自動(dòng)辨認(rèn)

車輛駛近出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛牌照停止辨認(rèn)，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的辨認(rèn)。

在實(shí)時(shí)記載通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)契合“GA36-92”（92·式牌照） 、“GA36-2007”（新號(hào)牌規(guī)范）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）規(guī)范的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)辨認(rèn)才能，包括2002式號(hào)牌。

能辨認(rèn)黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

② 車輛信息記載

車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

在車輛經(jīng)過(guò)出入口時(shí)，牌照辨認(rèn)系統(tǒng)精·確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等），精·確記載車輛通行信息。

可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功用，可以在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出明晰的圖片。

③ 車牌校正功用

系統(tǒng)支持經(jīng)過(guò)人工在崗?fù)た蛻舳松蠈?duì)辨認(rèn)異常的車牌停止修正，對(duì)無(wú)牌車停止人工匹配來(lái)確保系統(tǒng)工作正常。

④ 信息提示

車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將停止相關(guān)信息提示，包含語(yǔ)音提示、信息顯現(xiàn)，車輛駛?cè)?、駛出時(shí)能夠依據(jù)客戶需求提示語(yǔ)音，收費(fèi)金額顯現(xiàn)，歡送標(biāo)語(yǔ)等。

⑤ 車輛管控

固定車輛：支持車牌辨認(rèn)比對(duì)正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)，無(wú)需其他操作；

暫時(shí)車輛：抓拍車牌并辨認(rèn)，已注銷車輛，直接放行進(jìn)場(chǎng)；未注銷車輛，提示安保人員；

布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前端崗?fù)ず椭小ば漠a(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處置。

 2. 出入口管理功用 

① 圖片預(yù)覽功用

系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳藢?duì)過(guò)車圖片和信息實(shí)時(shí)顯現(xiàn)，進(jìn)出車輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽支持按車道輪巡。

② 道閘控制功用

崗?fù)た蛻舳酥С诌h(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉，便當(dāng)操作人員管理和特殊控制需求。

③ 摩托車管理功用

出入口能夠經(jīng)過(guò)設(shè)置獨(dú)立的摩托車出入車道，經(jīng)過(guò)摩托車駕駛員人臉辨認(rèn)的方式來(lái)對(duì)摩托車停止管理與信息記載。

④ 報(bào)警管理功用

當(dāng)系統(tǒng)辨認(rèn)出來(lái)的車輛車牌不契合條件時(shí)，或者車牌在黑名單庫(kù)時(shí)，崗?fù)せ蚬芾碇小ば淖詣?dòng)報(bào)警，提示工作人員停止檢查。

⑤ 數(shù)據(jù)查詢功用

可查詢通行信息、場(chǎng)內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)和收費(fèi)金額等信息并輸出完好的數(shù)據(jù)報(bào)表。

⑥ 統(tǒng)計(jì)報(bào)表功用

支持按停車場(chǎng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、車輛流量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、暫時(shí)車輛繳費(fèi)統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)金收費(fèi)統(tǒng)計(jì)等報(bào)表功用。

⑦ 數(shù)據(jù)上傳功用

過(guò)車數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳中·心，由中·心集中存儲(chǔ)和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點(diǎn)續(xù)傳。

⑧ 權(quán)限設(shè)置和用戶管理功用

為了完成系統(tǒng)的平安管理，系統(tǒng)對(duì)用戶權(quán)限停止管理，主要具備如下功用：

用戶分兩個(gè)級(jí)別：系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員能夠添加、刪除和修正系統(tǒng)操作員，并且能夠分配用戶權(quán)限。

用戶權(quán)限包括：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統(tǒng)計(jì)。

系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統(tǒng)設(shè)置。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1. 防止出入口擁堵

本系統(tǒng)運(yùn)用非接觸式車輛抓拍辨認(rèn)，經(jīng)過(guò)視頻抓拍的方式，相機(jī)內(nèi)置車牌辨認(rèn)、車型辨認(rèn)算法，對(duì)車輛停止全·天·候高清抓拍，完成車輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)辨認(rèn)，停止阻攔或者放行的操作。

2. 防止“砸人”“砸車”

系統(tǒng)運(yùn)用道閘雷達(dá)替代檢測(cè)線圈，采用高速雷達(dá)波對(duì)行人、車輛停止檢測(cè)辨認(rèn)，并有效辨別物品、行人、汽車、摩托車，控制相機(jī)抓拍和道閘自動(dòng)欄桿的起落，有效避免“砸人”、“砸車”事故發(fā)作。

3. 降低系統(tǒng)維護(hù)難度

系統(tǒng)主要設(shè)備采用規(guī)范化的IP接口，運(yùn)用網(wǎng)線便能完成通訊，同時(shí)也容易與其它設(shè)備銜接。中·心平臺(tái)可對(duì)設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)用狀況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)頤養(yǎng)。

另外，可選用集成度高的設(shè)備，如智能補(bǔ)光抓拍一體機(jī)、智能補(bǔ)光抓拍一體化道閘，有效減少設(shè)備毛病的節(jié)點(diǎn)數(shù)量，大大降低毛病排查難度；可采用道閘雷達(dá)替代地感線圈，雷達(dá)運(yùn)用壽命長(zhǎng)，防止開(kāi)鑿路面、埋設(shè)線圈等操作，維護(hù)更為便利。上述設(shè)備的應(yīng)用，均有利于停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，大大減少停車場(chǎng)系統(tǒng)毛病系數(shù)，降低系統(tǒng)的維護(hù)難度。